Der Käfig war eins der Dinge die mir Bauchschmerzen bereitete. Es war zum einen nur begrenztes Budged vorhanden, dann stand auch noch die Frage an ob wir den Bügel selbst erweitern oder einen Käfig kaufen.
Die Wahl fiel auf einen Matter Alukäfig, der nur 200€ kostete und in München auf seine Abholung wartete.

Hier habe ich den hinteren Teil des Käfigs zur Probe ins Auto gestellt und war sehr positiv überrascht von der Passgenauigkeit.



Danach wurden die Verstärkungsplatten untergelegt und die Löcher gebohrt.
Hier die Beifahrerseite:



Das selbe auf der Fahrerseite:



Der Norbinator beim festschrauben der hinteren Stütze:





Der vordere Teil des Käfigs sah zwar auf den ersten Blick nicht so passgenau aus wie der Rest, aber das stellte sich als falsch heraus. Die Rohre verlaufen sehr nah an den A-Säulen.



Aus optischen Gründen ist es geplant die Rohre von der schlechten schwarzen Farbe bis aufs Alu abzuschleifen.



Die Streben wurden mit selbst angefertigen Blechen verschraubt. Hierzu wurden die 3mm starken Platten wurden links und rechts angelegt und mit vier 8mm Schrauben verschraubt.





Hier der Verlauf entlang der B-Säule







Die einzelnen Teile sind mit einfachen Rohrschellen verschraubt.



Die Bodenplatten wurden vor dem verschweißen mit dem Bodenblech von unten grundiert und mit den Gegenplatten am Unterboden wieder verschraubt.

 



Hier sind die verstärkungsplatten mit dem Unterboden verschweißt.





Die Schweißnähte werden gereinigt und grundiert.







Somit ist der Käfig fertig, bis aufs abschleifen, allerdings haben andere Sachen Priorität.