Da ich viele Sachen auf einmal angefangen habe und für euch die Bilderfolge zu wirr wären glaub ich wurden die folgenden Seiten Themenbezogen geordnet.
Im 1. Teil geht es um das ehemalige Gepäckabteil. Dort fanden sich noch einige Rostschäden die bei den Schweißarbeiten am Vorderbau letzten Winter nicht so schlimm aussahen.
Auf der Fahrerseite kam folgendes Loch zum Vorschein.
Hier wurde ein angefertigter Blechstreifen stumpf eingeschweißt und die Nähte wieder verschliffen.
Auf der Beifahrerseite war das ganze schon nicht mehr so einfach, da dort nicht nur das Bodenblech, sondern auch der innere und äußere Radlauf angegriffen waren.
Das Kofferraumblech und der innere Radlauf wurden geschweißt, und das kleine Loch im äußeren Radlauf bekam nur etwas Glasfaserspachtel ab, da dort die angespachtelten GFK-Verbreiterungen das Schweißen nicht zuließen.
Anschließend wurden die Träger mit ein paar Schweißpunkten versehen um der Karosse noch etwas Steifigkeit zu geben.
Die restliche Farbe wurde angeschliffen um optimale Voraussetzungen für die Grundierung zu haben.
So sah das ganze nach dem ersten Durchgang mit der Rolle aus.
Jetzt folgte der Versuch mit einer Elektrospritzpistole einen 3€ Wasserbasislack aufzutragen. Nachdem das voll in die Hose ging wurde der noch feuchte Lack weitestgehend wieder abgewaschen.
Die Komplettierung stand an und so wurde die Batterie an ihren neuen Platz gesetzt.
Die Halter bestehen aus Aluprofilen und vier 8er Gewindestangen die von unten verschraubt werden. Damit auch bei einem Crash alles an seinem Platz bleibt wurden noch 4 Bleche untergelegt.
Der hinter Halter für den Alutank ist auch schon drin.
So schaut das ganze komplett aus.
Und noch eins von der anderen Seite. der Entlüftungsschlauch wurde noch gegen einen neuen ausgewechselt und ordentlich verlegt.
Die Kabel an der Batterie und die Schläuche direkt am Tank sind verlegt, das Y-Stück am Tank wurde noch wegen der Optik gegen ein T-Stück ausgetauscht.
Die Benzinpumpe von Pierburg hat auch ihren Platz eingenommen.
